Solutii energetice pt motoarele policarburant

1x punct

categorie: Diverse

nota: 9.64

nivel: Facultate

Functionarea acestor motoare este legata de doua procese distincte:
- pe de o parte, arderea combustibilului insotita de degajare de caldura;
- pe de alta parte, transformarea acestei calduri in lucru mecanic.
Dupa locul unde se produce arderea combustibilului, motoarele termice se
impart in doua mari categorii:
a) motoare cu ardere externa;
b) motoare cu [...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Solutii energetice pt motoarele policarburant

Functionarea acestor motoare este legata de doua procese distincte:
- pe de o parte, arderea combustibilului insotita de degajare de caldura;
- pe de alta parte, transformarea acestei calduri in lucru mecanic.
Dupa locul unde se produce arderea combustibilului, motoarele termice se
impart in doua mari categorii:
a) motoare cu ardere externa;
b) motoare cu ardere interna.

a) Motoarele cu ardere externa sunt motoarele la care arderea combustibilului se realizeaza intr-un agregat distinct, separat de motor,
aerul care furnizeaza oxigenul necesar arderii, nefiind totodata si fluidul de lucru al motorului. Din aceasta categorie se pot cita masinile cu abur cu piston, a caror schema de principiu este aratata in fig. 2.1, precum si turbinele cu gaze ce functioneaza in circuit inchis.

b) Motoarele cu ardere interna sunt motoarele la care arderea
combustibilului se realizeaza fie intr-un agregat distinct, separat de motor, fie chiar in interiorul motorului, dar aerul care furnizeaza oxigenul necesar arderii este in acelasi timp si fluidul de lucru al
motorului. Cele mai reprezentative, din acest punct de vedere sunt
motoarele cu ardere interna cu piston. Tot in aceasta categorie se includ motoarele rotative, turbinele cu gaze in circuit deschis (fig. 2.2) si motoarele racheta (fig. 2.3).

Pentru motoarele cu ardere interna cu piston, teoretic nu exista un criteriu unitar de clasificare; de fapt, nu se poate stabili un criteriu suficient de cuprinzator, care sa includa intr-o schema unica de clasificare, toate tipurile de motoare cu ardere interna cu piston. Din acest motiv, clasificarea acestor motoare se face prin scheme care se intrepatrund si care au la baza particularitati constructive si functionale.In acest sens, un prim criteriu de clasificare il constituie caracterul procesului de ardere. Din acest punct de vedere se pot stabili trei categorii de motoare descrise in continuare.

a) Motoare cu ardere la volum constant, la care deplasarea pistonului in
timpul procesului de ardere este redusa, determinand o evolutie a acestui proces dupa o curba apropiata de izocora, corespunzand portiunii c - z, din fig. 2.8 a; ciclul lor de referinta este ciclul Otto sau Beau de Rochas.b) Motoare cu ardere la presiune constanta, caracterizate prin faptul ca deplasarea pistonului pe durata procesului de ardere este mai mare decat in cazul anterior, determinand o evolutie a acestui proces dupa o curba apropiata de izobara, reprezentata prin portiunea c - z in fig. 2.8 c; ciclul lor teoretic este ciclul Diesel.

c) Motoare cu ardere mixta, adica ardere la volum si la presiune constante, la care procesul de ardere este dirijat astfel incat evolutia sa decurge partial dupa o curba ce poate fi asimilata cu o izocora, ce corespunde portiunii c - y si partial dupa o curba ce poate fi asimilata cu o izobara redata prin portiunea y - z, in fig. 2.8 b; ciclul de referinta al acestor motoare poarta numele celor trei precursori care l-au studiat in mod independent si anume: Seiliger, Sabathe si Trinkler.
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Diverse

CAUTA REFERAT

TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.