Sistemul de ungere

7x puncte

categorie: Diverse

nota: 10.00

nivel: Facultate

Pompa de ulei este actionata de pinionul arborelui cotit 27 prin roata dintata intermediara 26 si roata dintata 25 montata pe axul pompei de ulei. Uleiul aflat in baia de ulei 15 este absorbit de pompa de ulei 24 prin sorbul cu sita 16 si conducta 22 si refulat prin conducta 21 in filtrul de ulei 20. Intre pompa de ulei si filtru se gaseste supapa de descarcare 23, reglata astfel incat sa asigure [...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Sistemul de ungere

Pompa de ulei este actionata de pinionul arborelui cotit 27 prin roata dintata intermediara 26 si roata dintata 25 montata pe axul pompei de ulei. Uleiul aflat in baia de ulei 15 este absorbit de pompa de ulei 24 prin sorbul cu sita 16 si conducta 22 si refulat prin conducta 21 in filtrul de ulei 20. Intre pompa de ulei si filtru se gaseste supapa de descarcare 23, reglata astfel incat sa asigure uleiului refulat de pompa o presume de 4,3.10s N/m2

Uleiul filrat este impins, prin conducta 18 in radiatorul de ulei 17, unde este racit cu apa din instalatia de racire si, apoi, prin conducta 19, ajunge in conducta principala de ungere (rampa de ulei) a motorului 11. La partea posterioara a conductei principale de ulei se gaseste sonda manometrica 10 pentru inregistrarea presiunii uleiului. Din conducta principala se ramifica conductele 12 prin care uleiul este transmis pentru urgerea lagarelor paliere ale arborelui cotit si conductele 9 cu ajutorul de stropire, prin care uleiul este aruncat cu piutere in fundul pistoanelor in vederea racirii acestora si al ungerii cilindrilor.

De la palierele arborelui cotit, o parte din ulei este inpins la fusurile de biela, prin conductele 14, executate in manetoane, iar o parte este inpins prin conductele 13 la cele patru lagare ale arborelui cu came. De la palierul posterior al arborelui cu came uleiul este inpins prin conducta, 8 la conduda din axul cuIbutorilor 6, in vederea ungerii lagarelor culbutorilor 5. De aici o parte din ulei se scurge in baia motorului prin gaurile tijelor impingatoare 4, ungind atat tijele cat si tacheti 3, iar o alta parte din ulei intra in orificiul 2 ; la lagarele arborelui cotit al compresorului si dupa aceea in baia de ulei a motorului.
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Diverse

CAUTA REFERAT


TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.