Problema privind eficienta

7x puncte

categorie: Diverse

nota: 10.00

nivel: Facultate

Comparand evolutia cantitatii de marfa transportata (tone - mile executate pe tdw) cu tonajul flotei mondiale, se constata o relatie negativa. Acest fapt ne sugereaza existenta unei rezerve de capacitate de transport asupra careia voi reveni pe parcursul lucrarii.
Acest fapt se traduce printr-o oferta excedentara, care poate genera pe diferite segmente ale pietei maritime, scaderea navluri[...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Problema privind eficienta

Comparand evolutia cantitatii de marfa transportata (tone - mile executate pe tdw) cu tonajul flotei mondiale, se constata o relatie negativa. Acest fapt ne sugereaza existenta unei rezerve de capacitate de transport asupra careia voi reveni pe parcursul lucrarii.
Acest fapt se traduce printr-o oferta excedentara, care poate genera pe diferite segmente ale pietei maritime, scaderea navlurilor principalul element de rentabilizare si crestere economica.

In mod firesc, armatorul doreste sa estimeze profiturile pe termen lung. Din acest motiv analiza productivitatii operationale nu trebuie facuta numai la nivel global ci si structural pe tipuri de nave.
Graficul urmator reda productivitatile operationale in termenii de marfa transportata pe tdw pe tipuri de nave:
Analiza acestor evolutii ne permite sa formulam concluzia ca transportul maritim de tip clasic, cedeaza in fata unor noi modalitati de transport cum sunt navele container.

Pe ansamblu comertul maritim clasic, este incetinit, ceea ce ar putea sa ne conduca la ideea ca s-au gasit noi forme de transport (feroviar, rutier etc.). Se constata ca sub presiunea ecologistilor sau datorita infrastructurii limitate a transportului feroviar si rutier, centrul de interes se indreapta tot spre transportul maritim care se dovedeste din nou a fi greu substituibil. Terminalele de containere, si putem exemplifica pentru zona noastra Constanta, Odesa, Batumi, Pireu si navele tip sea-line sunt exemple de modalitati de tip nou de transport maritim.

Sumele pentru toate sectoarele prezentate in acest tabel sunt mediile pentru anii indicati si de aceea difera de cifrele la nivel mondial din tabelul nr.2 Acest tabel exclude tancurile si transportatoarele in vrac mai mici de 10.000 dwt si vase transportatoare de marfuri conventionale generale /nave pe unitati mai mici de 5000 dwt.
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Diverse

CAUTA REFERAT


TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.