Introducere in navlosire

5x puncte

categorie: Economie

nota: 9.91

nivel: Facultate

. Contractul de navlosire pe voiaj (Voyage Charterparty) - este contractul, dintre armator si navlositor, prin care armatorul, in schimbul unei sume de bani numita navlu ce depinde de cantitatea de marfa, promite a transporta una sau mai multe partizi de marfa, dintr-un port in altul la bordul unei nave, iar navlositorul promite a pune la dispozitia navei marfa si sa plateasca navlul.
[...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Introducere in navlosire

. Contractul de navlosire pe voiaj (Voyage Charterparty) - este contractul, dintre armator si navlositor, prin care armatorul, in schimbul unei sume de bani numita navlu ce depinde de cantitatea de marfa, promite a transporta una sau mai multe partizi de marfa, dintr-un port in altul la bordul unei nave, iar navlositorul promite a pune la dispozitia navei marfa si sa plateasca navlul.

2. Contractul de navlosire pe voiaje consecutive (Consecutive Voyage Charterparty) -este contractul guvernat de aceleasi principii ca cele care guverneaza contractul de navlosire pe voiaj ele diferind doar prin faptul ca un contract acopera mai multe voiaje consecutive.
3. Contractul de affreightment (Contracts of Affreightment - CoA), cunoscute si sub numele de contracte pe cantitate sau pe tonaj - este un contract similar cu cel pe voiaj cu deosebirea ca in contract se specifica doar cantitatea de marfa ce va trebui transportata de mai multe nave, nave ce nu sunt nominate la momentul incheierii contractului, intr-o perioada de timp mai indelungata.

4. Contractul de navlosire pe timp (Time Charterparty) - este contractul dintre armator si navlositor prin care armatorul, in schimbul unei sume de bani numita chirie, pune la dispozitia navlositorului, pentru o perioada de timp determinata, nava si serviciile echipajului. Pentru aceasta perioada navlositorul este cel care va exploata nava din punct de vedere comercial, el incheind viitoarele contracte de navlosire si suportand o serie de cheltuieli specifice voiajelor efectuate.

5. Contractul de bareboat (Bareboat Charterparty or Demise Charterparty or Charter by Demise) - este contractul dintre armator si navlositor prin care armatorul in schimbul unei sume de bani denumita chirie, pune la dispozitia navlositorului nava nearmata (fara echipaj, combustibil, provizii, piese schimb etc), iar acesta va incheia viitoarele contracte de navlosire si va suporta toate cheltuielile de exploatare cu exceptia cheltuielilor de amortizare.

6. Contracte speciale - in ultima perioada se constata o utilizare mai intensa in special pe piata navelor portcontainer a unor tipuri de contracte (SLOTHIRE) ce nu pot fi incadrate nici in categoria contractelor de navlosire pe voiaj nici in categoria contractelor de navlosire pe timp, ele reprezentand de fapt o combinatie a celor doua datorita faptului ca navlositorul inchiriaza de la armator o parte din spatiul de transport exprimat in containere de 20' (slot) pe care navlositorul il foloseste pentru transportul marfurilor proprii sau il subinchiriaza.
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Economie

CAUTA REFERAT


TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.