Documente comerciale si proceduri

1x punct

categorie: Economie

nota: 10.00

nivel: Facultate

Un Conosament este un document care are forta de lege. Regulile de la Haga-Visby se ocupa de contractele de transport pe mare (maritime). Nu este in general un document folosit in transportul rutier. Totusi, este important pentru exportatori, pentru ca foarte des, acesta este unul din documentele de prima marime care il asigura pe exportator de plata marfurilor exportate.

Procedura[...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Documente comerciale si proceduri

Un Conosament este un document care are forta de lege. Regulile de la Haga-Visby se ocupa de contractele de transport pe mare (maritime). Nu este in general un document folosit in transportul rutier. Totusi, este important pentru exportatori, pentru ca foarte des, acesta este unul din documentele de prima marime care il asigura pe exportator de plata marfurilor exportate.

Procedura normala este sa se scoata 6 exemplare, 3 exemplare originale si 3 exemplare ne-negociabile. Cele 3 originale si doua copii merg direct la client, celalalt este pastrat pentru evidentele expeditorului. Acestea sunt de regula puse separat pentru a reduce riscul ca, conosamentele sa mearga unde nu trebuie.

O companie de navigatie nu va elibera marfurile la destinatie fara un conosament original semnat. Un conosament se elibereaza pentru o incarcatura completa. Daca incarcatura trebuie sa fie impartita la destinatie mai multor clienti, atunci conosamentul nu este adecvat iar procedura care trebuie sa fie adoptata este urmatoare:

Cononsamentul original merge la agentul care va ridica expedierea de marfa in tara de destinatie. Agentul din Marea Britanie va pregati foi de expeditie/livrare pentru fiecare beneficiar al unei parti din incarcatura. Ele vor fi trimise prin banca exportatorului cu facturile comerciale etc., agentului de la destinatie. Cand clientul semneaza cambia i se da o foaie de expeditie/livrare pe care acesta o va prezenta agentului de conteiner care apoi va elibera partea din incarcatura apartinand respectivului client.

Un conosament are forta legii in spatele sau, o foaie de expeditie/livrare nu are, iar multe banci nu accepta ca dovada a expedierii de marfa decat daca agentul de expeditie care o emite are o buna reputatie. Astfel foile de expeditii sunt acceptabile numai pentru cateva agentii de expeditie si chiar atunci trebuie facut un acreditiv care sa le cuprinda. In termeni foarte generali, o foaie de expeditie/livrare este un document de informatie si nu are forta in fata legii deoarece, agentul expeditor poate introduce clauze care limiteaza responsabilitatea sa intrucat toate obligatiile contractului sunt indeplinite numai de catre terti.

Factura comerciala este documentul de baza ce ofera detalii cu privire la toate cheltuielile ce urmeaza a fi achitate de catre cumparator. Este un document care se cere prezentat la banci in cazul platii prin Acreditiv. Este, ca urmare, important ca informatiile din factura sa respecte cerintele specifice ale tarilor respective. De exemplu, anumite tari, cer ca pretul marfurilor, costul transportului, asigurarea, cheltuielile de ambalaj si cheltuielile de intocmire documente sa fie trecute fiecare separat. Unele tari, solicita de asemenea anumite declaratii care sa fie trecute in facturile de export referitor la originea marfurilor si aceasta declaratie poate fi sau nu in limba tarii de destinatie.
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Economie

CAUTA REFERAT


TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.