Biletul electronic de calatorie - cyberticket
3x puncte
categorie: Management
nota: 9.84
nivel: Facultate
Diferenta intr o companie internationala si o companie de tip "low cost carriers" (operator de cost scazut) in ceea ce priveste costul este colosala - de ex pe ruta Viena Bratislava, pe curse regulate, costul biletului oferit de Austrian Airlines este de 239 Euro + taxe aeroportuare pentru calatoria dus-intors.Compania "low cost carriers" Sky Europe ofera pe aceeas iruta tariful de 34 Euro + taxe.[...]
DOWNLOAD REFERAT
Preview referat: Biletul electronic de calatorie - cyberticket
Costul extrem de scazut al biletelor oferit de aceste companii "low cost" se datoreaza :
- cursele nu sunt ditribuite prin intermediul CRS (Computerised Reservation System - Sistem Computerizat de Rezervari) ceea ce conduce la o reducere a csoturilor cu 50%.
- Biletele sunt vandute fie prin internet fie la "scara avionului"
- Nu exista servicii de catering sau de handling
- Spatiul in aeronava este mult diminuat pentru introducerea mai multor scaune in vederea rentabilizarii cursei.
- Flota companiilor "low cost" este omogena (toate companiile opreaza pe avioane Boeing 737) ceea ce conduce la diminuarea drastica a costurilor de mentenanta.
- Politica de stabilire a tarifelor - daca pasagerul isi rezerva calatoria cu mult timp inainte si alege sa calatoreasca la niste ore care nu sunt intens solicitate plateste un bilet cu putin mai scump decat o calatorie cu trenul, in schimb daca alege sa isi rezerve biletul cu putin timp inainte si pe o ruta intens circulata, plateste biletul cu putin sub tariful unei curse de linii.
Scurt Istoric
Ideea a fost lansata acum 15 ani de compania South West Airlines.In Europa dabia in 1995 au aparut primele companii de "low cost" Ryanair (Irlanda) si Virgin Express (Blegia) - care ofereau saptamanal 50.000 de locuri.In 2000 companiile Ryanar, Virgin Express, Easyjet, Go si Buzz ofereau saptamanal 550.000 de locuri, pentru ca in 2003, 12 companii sa ofere 1,5 mil locuri.
In present companiile internationale de curse regulate se chinuie din greu sa tina piept acetor tipuri de companii. « mai multe referate din Management