Reguli cu privire la acordarea despagubirilor

DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Reguli cu privire la acordarea despagubirilor

Aceste obiective sunt supuse anumitor restrictii dintre care cea mai importanta este aceea ca nu se poate recupera o pierdere daca nu se poate face o legatura stransa intre cauza si efect. Testul prin care se stabileste legatura dintre cauza si efect este acela ca pierderea trebuie sa fie de o asemenea natura incat sa poata fi considerata ca fiind rezultatul natural al incalcarii contractului sau ca fiind o pierdere pe care ambele parti au avut-o in vedere ca posibila la momentul incheierii contractului in cazul incalcarii contractului.

In multe contracte de navlosire apare o clauza conform careia despagubirile pentru neperformarea contractului nu pot depasi valoarea estimata a navlului. O astfel de clauza nu are nici o valoare si nu este luata in considerare de catre instante. Cu toate ca acest lucru este bine cunoscut pe piata maritima este insa un mister ca o astfel de clauza este inca intalnita in multe contracte de navlosire.

Dobanda. In cele mai multe cazuri, partii vatamate i se acorda dreptul de a recupera dobanda, la un nivel considerat normal de catre instanta, aplicata la suma datorata din momentul in care dreptul de actiune a aparut pana in momentul in care se efectueaza plata daca acesta este efectuata inainte de luarea deciziei instantei sau pana in momentul in care se da decizia.

Valuta de plata. Inainte de 1975, instantele engleze nu acordau despagubiri decat in lire sterline, insa incepand de atunci se pot acorda despagubiri in alte valute si aceasta suma poate fi transformata in lire sterline la momentul in care se efectueaza plata. Instantele vor studia mai intai contractul pentru a stabili daca partile au avut intentia ca despagubirile sa se acorde intr-o anume valuta.

1. Despagubiri pentru nefurnizarea marfii
In actiunea lor impotriva navlositorilor pentru nefurnizarea marfurilor armatorii pot primi despagubiri la nivelul navlului estimat din care se deduc cheltuielile aferente acestor venituri si orice profit net nava pe care nava l-a obtinut sau l-ar fi putut obtine efectuand un alt voiaj.

In calcularea profitului net al unui voiaj alternativ, instantele vor lua in considerare toate cheltuielile generate de devierea navei pentru a efectua un astfel de voiaj. Atunci cand voiajul efectuat este de durata mai mare decat voiajul acoperit de contractul de navlosire nu se va lua in considerare care ar fi fost pozitia armatorului in perioada de dupa data la care voiajul acoperit de contractul de navlosire incalcat s-ar fi incheiat cu exceptia cazului in care este evident ca prin efectuarea voiajului mai lung armatorul a obtinut un profit.
« mai multe referate din Economie