Oferta de transport

DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Oferta de transport

Forma estimata a unei astfel de functii de cost poate fi foarte complexa, datorita, mai ales interactiunii dintre diferitele atribute ale serviciilor oferite. O astfel de forma functionala este cunoscuta sub denumirea de functie de cost multi-produs. Este diferita de functia de cost simpla cu o singura variabila reprezentand o agregare a nivelurilor de productie - C(y).

Pentru simplificarea efortului necesar identificarii unei functii de cost complexa se adopta metode de agregare la diferite niveluri a unor variabile din rel. (3.1). Se obtine astfel o functie de cost hedonic [46].Prin definitie, functia de cost hedonic reprezinta functia de cost, cu o singura masura agregata a productiei (celelalte variabile caracteristice tipurilor de servicii realizate fiind la randul lor agregate), echivalenta functiei de cost multi-produs, completa si cu variabile explicite, cum este cea din relatia (3.1).

Astfel, pentru estimarea unei functii de cost cu un mare numar de tipuri de productii oferite (cum este cazul deplasarilor intre o multime de origini si o multime de destinatii intr-o retea), se pot agrega productiile realizate intr-o singura variabila, de exemplu tone.km.; alaturi de aceasta variabila agregata se introduc variabilele hedonice cum sunt, de exemplu, lungimea medie de transport, cantitatea medie de transport, numarul mediu de calatori transportati in unitatea de timp de referinta, proportia marfurilor transportate ca unitati de incarcatura etc.

Corespunzator functiei de cost din relatia (3.10), de cate ori va creste salariul unitar, de exemplu cu 1%, costul total va creste cu r3 procente.In plus, intr-o functie de cost cu structura Cobb-Douglas, proportia cheltuielilor pentru fiecare factor de productie este o constanta, dependenta de preturile factorilor de productie si de nivelul productiei, y. Astfel, proportia in costul total, cheltuita pentru forta de munca va fi intotdeauna r3 si tot astfel, proportia in costul total reprezentata de capitalul fix sau de consumul de energie (combustibili) va fi intotdeauna r2 si, respectiv r4. « mai multe referate din Economie