Miscarea de rotatie

1x punct

categorie: Fizica

nota: 9.42

nivel: Liceu

Notatii generale
- n - turatia rotorilor [rot/min];
- f0 - frecventa de rotatie (frecventa fundamentala, frecventa de baza), f0 = n/60 [Hz];
- z - numarul de dinti ai pinioanelor;
- p - numarul de poli ai motoarelor electrice.

Dezechilibrul rotorilor
Orice rotor aflat in miscarea de rotatie vibreaza, mai mult sau mai putin, datorita deplasarii cent[...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Miscarea de rotatie

Notatii generale
- n - turatia rotorilor [rot/min];
- f0 - frecventa de rotatie (frecventa fundamentala, frecventa de baza), f0 = n/60 [Hz];
- z - numarul de dinti ai pinioanelor;
- p - numarul de poli ai motoarelor electrice.

Dezechilibrul rotorilor
Orice rotor aflat in miscarea de rotatie vibreaza, mai mult sau mai putin, datorita deplasarii centrului de greutate G fata de axa de rotatie O.
Distanta dintre centrul de greutate si axa de rotatie se numeste excentricitate.
Forta centrifuga Fc rezultata in urma miscarii de rotatie cu viteza unghiulara w produce dezechilibrul rotorului si se calculeaza cu formula
Fc = M x e x w x w
unde M este masa rotorului.
Fig. 1
In cazul rotorilor cu latime B mai mica de 1/10 din D diametrul rotorului, ca in Fig. 2 si Fig. 3, dezechilibrul se manifesta intr-un singur plan, iar procedura de echilibrare este relativ simpla.
In cazul rotorilor cu latimea B mai mare decat 1/10 din D, ca in Fig 4, vorbim de dezechilibru dinamic, iar forta centrifuga ce produce dezechilibrul trebuie compensata prin echilibrare dinamica in cel putin doua plane.


Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4
In cele mai multe cazuri, dezechilibrul se manifesta pe directie orizontala si amplitudinea vibratiei este direct proportionala cu marimea fortei centrifuge rezultate in miscarea de rotatie.
In spectrul de vibratii, Fig. 5, frecventa de rotatie f0 are amplitudine considerabila si este dominanta in spectru.
De remarcat ca marimea dezechilibrului este proportionala cu patratul vitezei unghiulare. Asta face ca la variatii mici, in plus sau in minus, a turatiei amplitudinea vibratiilor sa scada considerabil. Aceasta este o metoda de a verifica daca intradevar cauza principala a vibratiilor pe lagar o reprezinta dezechilibrul rotorului.
De cele mai multe ori raportul dimensiunilor latime/diametru ale rotorilor este cel care determina procedura de echilibrare: intr-un plan sau in doua plane.
Indiferent de procedura, echilibrarea presupune
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Fizica

CAUTA REFERAT

TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

E-referate.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat termenii si conditiile de utilizare pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles