Gazul de esapament

3x puncte

categorie: Geografie

nota: 9.22

nivel: Liceu

Monoxidul de carbon care se elimina la funtionarea motorului in regim stationar sau la ambalarea acestuia. Continutul de CO este mai mare in cadrul amestecurilor sarace sau in cazul reglarii incorecte a aprinderii; in cazul repartitiei uniforme a amestecului in camera de ardere cantitatea acestuia este mai mica.

Monoxidul de carbon este toxic,dar in conditii atmosferice se leaga re[...]
DOWNLOAD REFERAT

Preview referat: Gazul de esapament

Monoxidul de carbon care se elimina la funtionarea motorului in regim stationar sau la ambalarea acestuia. Continutul de CO este mai mare in cadrul amestecurilor sarace sau in cazul reglarii incorecte a aprinderii; in cazul repartitiei uniforme a amestecului in camera de ardere cantitatea acestuia este mai mica.

Monoxidul de carbon este toxic,dar in conditii atmosferice se leaga repede cu oxigenul atmosferic si formeaza CO2.CHx si oxizii toxici emisi in atmosfera participa la asa-numitul efect de sera. Aditivii din combustibili sedimenteaza pe suprafata solului,ca apoi ,cu hrana,sa se depoziteze in organism. Hidrocarburile care se formeaza la arderea incompleta,atunci cand frontul de ardere este suprimat in unele sectoare ale camerei de ardere a motorului rece. Un amestec sarac sau prea bogat maresc emisiile de hidrocarburi.

Cantitatea de CHx este determinata de constructia motorului si din timpul exploatarii automobilului se schimba nesemnificativ. Adaosul de antidetonant cu care combustibilul este aditivat este eliminat cu gazele de esapament in cantitate de cca 75%. Dioxidul de sulf se formeaza doar in camerele de ardere ale motoarelor Diesel. In lipsa catalizatorului,la functionarea motoarelor in regim stationar,continutul de CO in gazele de esapament nu trebuie sa depaseasca 5%.

La micsorarea accelerata a automobilului,in regim de ambalare imediata a motorului,are loc amplificarea emisiilor de CO de 1,6-2,1 ori, iar a celor de CHx - de 1,5-2,0 ori. 1.2. METODE DE PREVENIRE.
Utilizarea catalizatorilor purificarii oxidative asigura o micsorare considerabila a cantitatii componentilor arderii incomplete a combustibililor si CO in gazele de esapament. Metode de reducere a cantitatii emisiilor toxice de la motoarele cu ardere interna sunt urmatoarele:

1.Utilizarea combustibililor gazosi(H2,CH4) - previne formarea unor compusi toxici in gazele de esapament iar utilizarea metanului conduce la reducerea emisiilor toxice in atmosfera. Utilizarea acestor gaze este eficienta pentru transportul auto din raza urbana.
2.Folosirea amestecurilor de combustibili - spre exemplu,de gaze-benzina. Aceasta metoda permite de a reduce emisiile toxice la functionrea motorului in regim stationr,deorece in acest caz ard doar gazele combustibile - fenomen important pentru exploatarea transportului auto in zonele urbane.
DOWNLOAD REFERAT
« mai multe referate din Geografie

CAUTA REFERAT

TRIMITE REFERAT CERE REFERAT
Referatele si lucrarile oferite de E-referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

E-referate.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat termenii si conditiile de utilizare pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles